Инкотермс (в англ. языке Incoterms, расшифровка International commerce terms) — это правила, принятые международным сообществом, которые разъясняют наиболее широко используемые торговые термины в области внешнеэкономической деятельности. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договора купли-продажи между странами, которые определены заранее в международном признанном документе.
Следуя из того, что Инкотермс регулируют ряд наиболее значимых, принципиальных, базовых вопросов, которые связаны с организацией отгрузки товара и его доставки до места назначения, любой базис поставки регулирует три основных «транспортных» вопроса, без которых доставка груза до места назначения не может быть осуществлена. Это:
— Распределение между продавцом и покупателем транспортных расходов по доставке товара (то есть в условиях поставки прописывается какие расходы и до каких пор несет продавец, и какие, начиная с какого момента, — покупатель.
— Момент перехода с продавца на покупателя рисков повреждения, утраты или случайной потери груза.
— Дату поставки товара, то есть определение момента фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя (например, это может быть передача товара транспортной организации — и, следовательно, выполнения или невыполнения первым своих обязательств по срокам поставки).
В рамки Инкотермс не входит регулирование следующих вопросов:
— правила перехода права собственности с продающей стороны на покупателя
— последствия невыполнения сторонами обязательств по договору купли-продажи товаров, включая основания освобождения сторон от ответственности, которые регламентируется нормами применимого права или Венской конвенцией.
Впервые термин Инкотермс был введен и применен в далеком 1936 году. Для того чтобы решить проблемы, которые касаются перевозок, Международная торговая палата опубликовала свод международных правил для точного определения торговых терминов. Эти правила известны как «Инкотермс 1936». Позднее были сделаны поправки и дополнения — в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 году. С 1 января 2011 года вступили в силу новые правила по условиям поставки Инкотермс-2010. Изменения Инкотермс приводят правила оформления перевозок к соответствию современной практике международной торговли.
Согласно Инкотермс 2010 (incoterms) термины можно разделить на следующие 4 группы: E, F, C и D. Давайте расмотрим их подробнее.
Группа E — Место отправки (англ. Departure)
| Условия поставки EXW — Ex Works (название места): товар со склада продавца. | |
| Группа F — Основная перевозка не оплачена (англ. Main Carriage Unpaid) | Условия поставки FCA — Free Carrier (название места): товар доставляется перевозчику покупателя.
Условия поставки FAS— Free Alongside Ship (название порта погрузки): товар доставляется к кораблю покупателя. Условия поставки FOB — Free On Board (название порта погрузки): товар погружается на корабль покупателя. |
| Группа C — Основная перевозка оплачена (англ. Main Carriage Paid) | Условия поставки CFR — Cost and Freight (название порта назначения): товар доставляется до порта покупателя (без выгрузки).
Условия поставки CIF — Cost, Insurance and Freight (название порта назначения): товар страхуется и доставляется до порта покупателя (без выгрузки). Условия поставки CPT — Carriage Paid To (название места назначения): товар доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения. Условия поставки CIP — Carriage and Insurance Paid to (название места назначения): товар страхуется и доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения. |
| Группа D — Доставка (англ. Arrival) | Условия поставки DAT — Delivered At Terminal (название места, терминала) — поставка товара осуществляется в указанном терминале.
Условия поставки DAP — Delivered At Point (название пункта назначения) — поставка осуществляется в указанном пункте. Условия поставки DDP — Delivered Duty Paid (название пункта назначения) — товар доставляется заказчику, очищенный от пошлин и рисков. |
EXW условия поставки — Франко завод
В Инкотермс 2010 термин «Франко завод» означает, что продавец товара считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом определенном (договоренном) месте (это может быть и склад продавца, фабрика, завод и т. п.).
Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенное оформление товара и подготовку соответствующих документов для экспорта. Это термин, который возлагает минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения (к складу покупателя). Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Этот термин не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должен использоваться термин FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски за отгрузку товара.
Базис поставки DAP ИНКОТЕРМС 2010
Поставка на условиях DAP ИНКОТЕРМС 2010 была кратко освещена несколько выше. Её базис заключается в том, что поставщик несёт ответственность только за экспорт товара. Это могут быть:
- Оформление необходимых документов.
- Погашение расходов на оплату таможенных взносов.
- Дополнительные расходы и т. д.
В свою очередь, покупатель берёт на себя ответственность за импорт продукта. В него входят все перечисленные выше пункты.
Любые дополнительные договорённости между основными участниками сделки необходимо фиксировать в контракте. В противном случае, они могут быть недействительны.
FCA условия поставки — Франко перевозчик
Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец товара проведет таможенное оформление и доставит его указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует обратить внимание, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке товара и его разгрузке на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то ответственность за отгрузку ложится на него. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Этот термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.
Разъясним понятие «Перевозчик» — это любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара автомобильным, воздушным транспортом, по железной дороге, морским или внутренним водным транспортом или даже комбинацией этих всех видов транспорта (к примеру доставка до порта и после кораблем). Если покупатель доверяет другому лицу (доверенное лицо), не являющемуся перевозчиком, принять и проверить товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке (отгрузке) товара с момента передачи его данному лицу.
Чудеса на виражах
Кузов ПроСида наполовину состоит из высокопрочных сталей. Панели изготавливают методом горячей штамповки, соединяя структурными клеями. Более жесткий кузов не только позволяет машине азартнее вваливаться в повороты, но и создает меньше паразитных вибраций.
|
Интерьер — как у прочих Сидов, но руль скошен в нижней секции, есть красные акценты в отделке, а у версии GT — еще и анатомические передние кресла. |
Сиденья Recaro остались в прошлом. У версии GT теперь свои сиденья, корейские. У GT-Line кресла попроще — как у SW, с комбинированной отделкой из ткани и искусственной кожи. |
|
О механической коробке даже не мечтайте. Только робот 7DCT. |
Для лучшей шумоизоляции двигатель посадили на модернизированные опоры и установили новые подкрылки. А еще перенастроили звук выпуска. И тут уж не дайте себя обмануть: если у GT сзади честно раздвоенные трубы, то у GT-Line — бутафория.
Подвеска (спереди — McPherson, сзади — многорычажка), если сравнивать с базовым Сидом, принципиально не изменилась. Но за дело взялась команда легендарного Альберта Бирманна, который дотачивал так понравившийся нам Stinger. У ПроСида амортизаторы жестче на 13% спереди и на 44% сзади, чем у хэтчбека, а стабилизаторы инженеры, напротив, слегка распустили. В результате внутренние по отношению к повороту колеса лучше держат дорогу.
Интересно, с какими настройками ProCeed приедет к нам? Пока это неизвестно. Надеюсь, характер машины удастся сохранить, — для российского рынка дорожный просвет увеличат до 150 мм, а это, как вы понимаете, негативно сказывается на управляемости. Но я сейчас в Швейцарии и езжу на европейских версиях GT-Line и GT, у которых под днищем 140 и 135 мм соответственно.
Kia ProCeed
Kia ProCeed
К «скорострельному» роботу вопросов нет. А вот от моторов, будучи обманутым внешностью машины, ждешь большей прыти. Кнопка рядом с селектором коробки передач перебирает режимы Normal и Sport и, конечно, улучшает отклик на педаль газа, заодно наливая руль усилием, - но до хот-хэтчей даже ПроСиду GT на прямиках все же далековато. Поэтому я взял бы 140‑сильную версию GT-Line. Динамика неплоха, а комфорта на каждый день — больше.
| Сочное сочетание спортивности и практичности | Нет механики! И хотя бы одной зарядки сзади |
Новый Kia ProCeed — для молодых активных семей. Согласны?
FAS — Франко вдоль борта судна
В Инкотермс термин «Франко вдоль борта судна» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы, риски, потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FAS на продавца также возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Если продавец не может сделать это сам — может привлечь стороннюю организацию или таможенного брокера. Однако, если стороны договорились, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенному оформлению товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.
Цап Proceed PDP 2 от Madrigal Audio Labs
Слушали, слушали но к единому мнению кто лучше, кто хуже так и не пришли. Вот как-то так. Cyrus DiscMaster ADN-J — очень живой и яркий звук, хорошо показал себя на живых инструментах кантри и блюграсс , но склонен к излишней детализации иногда просто препарирует музыку на состовляющие , Proceed PDP 3 PCM63P-K — очень теплый, «аналоговый» звук, несколько вальяжный, склонен к некоторому упрощению на сложном и эмоцианальном материале это выражение не мое , Resolution Audio Quantum Ultra Analog DA — показался универсалом, совместившим живость и яркость Cyrus DiscMaster с теплотой и «аналоговостью» Proceed PDP 3, но иногда терял эмоцианальность и становился сухим педантом. ЦАПы включались в настроенную систему и к полученным результатам следует отнестись с некоторой осторожностью.
Для входа в сервисный режим необходимо проделать следующие манипуляции. Для вхождения в сервисное меню необходимо в течение 4 секунд выполнить процедуру входа.
FOB условия поставки — Франко борт
Международный термин FOB — «Франко борт» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все риски, расходы, потери или повреждения товара должен нести сам покупатель. По условиям термина FOB на продавца возлагается обязанность по таможенному оформлению товара для экспорта. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если продающая сторона не собирается поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCA.
Далее рассмотрим группу C — Основная перевозка оплачена.
CFR — Стоимость и фрахт
В Инкотермс 2010 термин CFR — «Стоимость и фрахт» означает, что продающая стороная выполнила поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт (фрахт — плата за перевозимый на арендованном, зафрахтованном судне груз), необходимые для доставки товара в названный порт назначения, однако, риск повреждения товара или его потери, а также любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя. По условиям термина CFR на продавца возлагается обязанность по таможенному оформлению товара для экспорта и подготовки всей необходимой документации. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CPT.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ И ПРОДАВЦА ПО ВИДУ ИНКОТЕРМС 2010
В таблице показано распределение ответственности и затрат между покупателями и поставщиками в соответствии с выбранным инкотермсом (источник: Incoterms 2010).
| Тип Инкотерм | Перевозка грузов | Риски | Расходы |
| EXW | Перевозка будет организована покупателем | Передача рисков продавца покупателю, когда товар находится в распоряжении покупателя | Передача стоимости от продавца покупателю, когда товар находится в распоряжении покупателя |
| FCA | Перевозка осуществляется покупателем или продавцом от имени покупателя | Передача рисков продавца покупателю, когда товар доставлен перевозчику в названном месте | Перечисление расходов от продавца покупателю, когда товар доставлен перевозчику в названном месте |
| CPT | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю, когда товар доставлен перевозчику | Перечисление расходов в порту назначения, покупатель оплачивает такие расходы, которые не относятся к счету продавца по договору перевозки |
| CIP | Перевозка и страхование будет организовано продавцом | Передача рисков продавца покупателю, когда товар доставлен перевозчику | Перечисление расходов в порту назначения, покупатель оплачивает такие расходы, которые не относятся к счету продавца по договору перевозки |
| DAT | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю при доставке и выгрузке товара в терминале | Передача расходов продавца покупателю при доставке и выгрузке товара в терминале |
| DAP | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю при доставке товара в указанное место, готовое к выгрузке | Передача расходов продавца покупателю при доставке товара в указанное место, готовое к разгрузке |
| DDP | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю, когда товар передан в распоряжение покупателя | Передача расходов продавца покупателю, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя |
| FAS | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю, когда товар был размещен рядом с судном | Передача расходов продавца покупателю, когда товар был размещен рядом с судном |
| FOB | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача рисков продавца покупателю, когда товар переходит через поручни судна | Передача расходов продавца покупателю, когда товар переходит через поручни судна |
| CFR | Перевозка должна быть организована продавцом | Передача риска от продавца покупателю, когда товар переходит через поручни судна | Перечисление расходов в порту назначения, покупатель оплачивает такие расходы, которые не относятся к счету продавца по договору перевозки |
| CIF | Перевозка и страхование должны быть организованы продавцом | Передача риска от продавца покупателю, когда товар переходит через поручни судна | Перечисление расходов в порту назначения, покупатель оплачивает такие расходы, которые не относятся к счету продавца по договору перевозки |
CIF — Стоимость, страхование и фрахт
Термин «Стоимость, страхование и фрахт» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продающая сторона обязана оплатить расходы и фрахт (фрахт — плата за перевозимый на арендованном, зафрахтованном судне груз), необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск повреждения товара или его потери, как и любые дополнительные расходы, возникающие уже после отгрузки товара, переходят с продавца на покупающую сторону. Однако, по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска повреждения или потери товара во время перевозки. Следовательно, продающая сторона обязана заключить договор страхования со страховой компанией и оплатить все необходимые страховые взносы. Покупатель должен понимать, что согласно условиям термина CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Решение принимается по договоренности между обеими сторонами.
По условиям термина CIF на продавца возлагается обязанность по таможенному оформлению товара для экспорта и подготовки всех документов. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CIP.
Дэнди франкфуртский
Прошлой осенью в Париже история получила продолжение — состоялась премьера шутинг-брейка ProCeed, завершившего формирование линейки новых Сидов. Капот, передние крылья и фары — вот и всё, что ему досталось от хэтчбека.
В отличие от предназначенных для Европы, наши ПроСиды GT-Line будут на 17‑дюймовых колесах, а GT — на 18‑дюймовых. Специально для ПроСида совместно с Michelin разрабатывались шины Pilot Sport 4 с резиной особого состава, и это тоже существенный вклад в управляемость!
В отличие от предназначенных для Европы, наши ПроСиды GT-Line будут на 17‑дюймовых колесах, а GT — на 18‑дюймовых. Специально для ПроСида совместно с Michelin разрабатывались шины Pilot Sport 4 с резиной особого состава, и это тоже существенный вклад в управляемость!
Унаследовав у собратьев колесную базу (2650 мм), «метис» обзавелся таким же задним свесом, что у версии SW, но более покатой крышей. Сидеть под ней ничуть не менее комфортно благодаря слегка заваленной спинке заднего «дивана». А под шторкой багажника — 594 литра полезного объема: лишь на 31 литр меньше, чем у «настоящего универсала» SW.
Багажник лишь немногим менее вместительный, чем у универсала SW: 594 против 625 литров. И конечно, он даст фору хэтчбеку с его 395 литрами.
Багажник лишь немногим менее вместительный, чем у универсала SW: 594 против 625 литров. И конечно, он даст фору хэтчбеку с его 395 литрами.
CPT условия поставки — Фрахт/перевозка оплачены до
В Инкотермс термин «Фрахт/перевозка оплачены до» означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до указанного пункта назначения. Это означает, что покупающая сторона берет на себя все риски повреждения или потери товара, как и другие расходы после передачи товара перевозчику.
Разъясним понятие «Перевозчик» — это любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара автомобильным, воздушным транспортом, по железной дороге, морским или внутренним водным транспортом или даже комбинацией этих всех видов транспорта (к примеру доставка до порта и после кораблем).
В случае осуществления перевозки в согласованный пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого из них.
По условиям термина СРТ на продавца возлагается обязанность по таможенному оформлению товара и подготовки всей необходимой документации для экспорта.
Цена DAP, условия оплаты и переход права собственности
Цена DAP (DAP price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара, экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов и стоимости доставки (фрахта) до указанного пункта назначения.
Базисные условия поставки DAP Инкотермс 2020
не указывают цену за товар и способ оплаты, (предоплата, частичная предоплата, постоплата или после представления документов в банк по аккредитиву), не определяют, когда должна быть произведена оплата (до отгрузки, сразу после отгрузки, через месяц после отгрузки или еще как либо), не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена, оплата и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи.
CIP условия поставки — Фрахт/перевозка и страхование оплачены
Термин CIP — «Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» означает, что продающая сторона доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до указанного пункта назначения. Это означает, что покупающая сторона берет на себя все риски, потери и любые дополнительные расходы до доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков повреждения и потери товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования со страховой компанией и оплачивает все необходимые страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием.
В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Обе стороны должны договориться и принять решение. Разъясним понятие «Перевозчик» — это любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара автомобильным, воздушным транспортом, по железной дороге, морским или внутренним водным транспортом или даже комбинацией этих всех видов транспорта (к примеру доставка до порта и после кораблем). В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика.
По условиям термина СIР на продавца возлагается обязанность по таможенному оформлению товара и подготовки всей необходимой документации для экспорта.
DAP условия поставки — Поставка в пункте
Данное условие используется вместо DAF, DES и DDU (ИНКОТЕРМС 2000).
Этот термин означает, что продающая сторона выполнила свое обязательство по поставке, когда он предоставил покупателю товар, который готов к разгрузке с транспортного средства, прибывшего в договоренное место назначения.
Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в договоренное место назначения. Продавец не обязан выполнять таможенное оформление или уплачивать импортные пошлины при ввозе товара в Россию.
DAT условия поставки — Поставка на терминале
Данное условие используется вместо DEQ (ИНКОТЕРМС 2000).
Этот термин означает, что продающая сторона выполнила свое обязательство по поставке, когда он предоставил покупателю товар, разгруженный с транспортного средства в договоренном терминале указанного места назначения. Под терминалом понимается любое место — авиа, авто, железнодорожный карго терминал, причал, склад, и пр. Продающая сторона несет все риски по доставке товара и его разгрузке на терминале.
Продавец не обязан выполнять таможенное оформление или уплачивать импортные пошлины при ввозе товара в Россию.
Роутер + тв Ростелеком + пульт
Есть нюанс — негромко гудит трансформатор, в стойке будет не слышно. Перейти к объявлению Пожаловаться. Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности. Следить Следить. Фраза для поиска. Вид электроники. Не важно Аудио и видео техника Игровые приставки, игры, программы Настольный компьютеры Ноутбуки Оргтехника и расходники Планшеты и электронные книги Мобильные телефоны Стационарные телефоны Аксессуары для телефонов Комьютерные аксессуары и комплектующие Фототехника Другое.
Сортировать объявления 0, click: sortFieldDirection. Только с фото. Кроме сомнительных. Найти Следить. Электроника Таблица Список Лента. Цап Proceed PDP.
Мы нашли это объявление 9 месяцев назад Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений. Отмена Отправить жалобу. Вид электроники Аудио и видео техника. Показать оригинал. Адрес Кликните по адресу для показа карты Москва. Еще объявления. Родные В. Подробности по телефону. В представлении не нуждается. Тяжёлый как танк. На борту две микросхемы PCM Есть нюанс — совсем негромко гудит трансформатор, в стойке будет не слышно.
В пpедcтавлeнии не нуждaется. Низкий выходной импeдaнc менee 1 Oм — мeньшaя чувствительнoсть к межблочным кaбeлям. Поддеpживaeт фоpматы aудиозaпиcи 32, 44,1 и 48 кГц. Своя синхpoнизация тaктов! Hа борту двe микpосxемы РСМ58Р. ЦАП рассчитан на европейское питание В.
Минусы: Негромко гудит трансформатор в стойке будет не слышно. По косметике — на левом борту есть царапки. Минусы учтены в цене!!! Плюсы в подарок! В пpедcтавлeнии не нуждaeтся.
Hизкий выхoдной импедaнс мeнeе 1 Oм — мeньшая чувcтвительнocть к межблочным кaбелям. Пoддeрживаeт фоpматы aудиозaпиcи 32, 44,1 и 48 кГц. Своя cинxpонизация тактов! На боpту двe микpосхемы РСМ58Р. Данный ЦАП радовaл меня в сетaпе около 4 лeт. Поcтрoен как тaнк: веc околo кг. Madе in USA. Бeз pукоcуйствa и aпгpeйдов. Штатный ceтевoй кабель в гoду зaмeнeн на выcококлaсный от Еlесtrосоmраniеt медный Siltесh с вилкой Sоnаrquеst Silvеr Sсhukо, припой Саrdаs.
Вместо резиновых ножек установлены кастомные латунные регулируемые шипы на клей, без перфорации коруса с латунными подпятниками. Состояние: хорошее смотри фото , перфекционистов прошу не беспокоить. Фото родные. Писать сообщения на авито. Звонить только при предметном интересе.
Без торга, обмен не интересен совсем! Благодарю за интерес к моему лоту! В пpедcтавлении нe нуждaется. Низкий выxодной импeданc мeнее 1 Oм — меньшaя чувствительнocть к межблoчным кабелям.
Пoддерживaeт фoрматы aудиозaпиcи 32, 44,1 и 48 кГц. Своя cинхронизация тaктoв! На борту две микpocxeмы РСМ58Р. Минусы учтены в цене, плюсы в подарок!
В регионы не отправляю! В пpедcтавлeнии не нуждаeтся. На бopту две микpocхeмы РСM58Р. Низкий выxодной импеданc менее 1 Oм — меньшaя чувствитeльнoсть к межблoчным кaбeлям. Пoддepживaет фopматы aудиoзaпиcи 32, 44,1 и 48 кГц. Cвоя синхронизация тактов! Продаю интегральник от японской фирмы c. Балансными схема aes ebu Звучит очень нейтрально, если у вашего ЦАП только балансные выходы, это самый бюджетный вариант заставит его петь.
Состояние идеальное , пульт в комплекте,. Наcтоящий Xaй-енд. Звучaние прoсто шикaрнoe, наиболeе пoхoжее нa анaлог, вовлекает, но нe утомляет. Оригинал на V. Без дефектов и переделок. С проверкой, можно под залог с прослушиванием.
Наcтoящий Xай-eнд. Звучaниe прocто шикaрнoe, наиболeе поxожее на аналог, вoвлeкаeт, но нe утомляет. Торг для интересного собеседника возможен. Похожие объявления. Сд и цап proceed Сд и цап proceed. И реклама здесь просто неуместна. Очень живое и качественное звучание. Состояние отличное вольт Информация вся есть в сети. Цена низкая. Еще Страница 2. График изменения цены. Недвижимость Автомобили Бытовая электроника Животные Дом и ремонт.
DDP условия поставки — Поставка с оплатой пошлины
Это международный торговый термин, который употребляется с указанием места прибытия. Ответственность продающей стороны заканчивается после того, как товар доставлен в согласованное место в стране покупателя. При этом все риски, расходы по доставке груза (налоги, пошлины и т. д.), ответственность за повреждение или потерю товара, включая пошлины и прочие выплаты, выплачиваемые при импорте, до этого момента несёт продавец. Продавец также несёт ответственность за таможенное оформление груза. Могут быть добавлены положения, освобождающие продавца от оплаты отдельных дополнительных формальностей; данный тип распределения ответственности может использоваться независимо от вида поставки.
У Вас также есть возможность скачать Инкотермс 2010, распечатать и всегда иметь его под рукой. Мы постарались дать Вам полные ответы на следующие вопросы: что такое инкотермс, как расшифровывается, описали международные правила в области внешней торговли и рассказали какие базисные условия поставки применяются.
Proceed PDP
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Proceed PMDT+ Dac DAP + Sonic Frontiers sfl1 Signature + Spectral dma150 + Revel F30 + Oyaide
Аудиотехника высшего класса, или то, что принято называть High End, выделяется не только высококачественным звучанием, но и особым, специфическим внешним видом, указывающим на ее элитарность. Причем зачастую дизайнеры бросаются из одной крайности в другую. Если аппарат построен на вакуумных лампах, то они, как правило, выставляются напоказ, в конструкции корпуса широко применяются дерево и позолоченные детали. Конечно, есть и исключения, например, звуковая электроника американской фирмы Madrigal Audio Laboratories, Inc. Своим обликом эти усилители и другие компоненты напоминают скорее промышленные или лабораторные электронные блоки, предназначенные для измерения, контроля или обработки электрических сигналов, но отнюдь не для воспроизведения музыки. На пороге третьего тысячелетия подход инженеров Madrigal кажется более уместным.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.